Ремонт вариаторов технически сложная процедура, так же необходимы специальные инструменты для восстановления конусов, гидроблока, насоса, корпуса вариатора (при заводском восстановлении). Все эти средства имеются в нашем сервисе, включая дилерское оборудование для диагностики автомобиля.

Основными проблемными местами в вариаторе являются цепь и конуса, которые при плохом контакте между собой создают механические повреждения: задиры на конуса или стирание граней цепи. Металлическая стружка, которая образуется в результате такого разрушения конусов и цепи попадает в насос и гидроблок трансмиссии, что резко сказывается на ресурсе их работы и часто приводит к выходу из строя. Поэтому рекомендуем все владельцам автомобилей с вариатором обращаться в сервис при появлении первых же симпотов: проскальзывания, рывки, толчки при движении.

Основные типы вариаторов, которые устанавливаются на большинство автомобилей, которые мы ремонтируем это: JF011E, JF016E, JF016E. Иногда встречаются другие маркировки этих же вариаторов: RE0F10A, RE0F09A/B и т.д. Данные типы (в зависимости от привода и объёма двигателя) устанавливаются на автомобили Nissan, Mitsubishi, Renault, Citroen, Toyota
Цена ремонта вариатора в среднем 70-80 тыс.руб. Гарантия 1 год или 20 тыс. км пробега.

Мы производим обязательную адаптацию трансмиссии после ремонта, промывку системы охлаждения, дорожные тесты.